凈化工程的設(shè)備栓修是有效恢復(fù)設(shè)備性能的手段，凈化工程設(shè)備檢修有設(shè)備日常栓修、設(shè)備搶修和設(shè)備大修。實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要有全鋼結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、鋼木結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、鋁木結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、全木結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、PP結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺(tái)等種類，臺(tái)臺(tái)面一般采用環(huán)氧樹脂板、實(shí)芯理化板、陶瓷板、大理石板、千思板、不銹鋼板等，表面經(jīng)技術(shù)處理，光滑無毛孔，耐酸堿、防腐蝕，銑邊處理，臺(tái)面耐腐蝕、防水均達(dá)到實(shí)驗(yàn)室行業(yè)優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。下面隨工程公司小編來了解一下。
1、設(shè)備日常檢修
設(shè)備日常檢修是對(duì)設(shè)備小故障進(jìn)行處理的手段。實(shí)驗(yàn)室家具是醫(yī)院、學(xué)校、化工廠、科研院所等企事業(yè)單位進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測及存放儀器所使用的臺(tái)子。按照擺放的位置分為：中央實(shí)驗(yàn)臺(tái)、邊實(shí)驗(yàn)臺(tái)、轉(zhuǎn)角臺(tái)；按照材質(zhì)分為：全鋼實(shí)驗(yàn)臺(tái)，鋼木實(shí)驗(yàn)臺(tái)，全木實(shí)驗(yàn)臺(tái)，PP實(shí)驗(yàn)臺(tái)、鋁木實(shí)驗(yàn)臺(tái)（現(xiàn)在基本 淘汰了）。在日常巡查中發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障,由設(shè)備技術(shù)員負(fù)責(zé)檢修的作業(yè)。在設(shè)備栓修前,由設(shè)備技術(shù)員對(duì)檢修作業(yè)進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),制定消減措施（指針對(duì)問題的解決辦法),并實(shí)施。檢修中分析(Analyse)故障原因,提出巡查方案,監(jiān)督檢修情況,并組織驗(yàn)收。凈化工程栓修后的設(shè)備試運(yùn)行半小時(shí),運(yùn)行良好,交付班組使用和維護(hù)。
2、設(shè)備搶修
凈化工程的設(shè)備搶修是在非工作日關(guān)鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)設(shè)備出現(xiàn)故障,可能（maybe)危及時(shí)正常生產(chǎn)(Produce)的情況,必須在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)設(shè)備的性能的檢修。實(shí)驗(yàn)室通風(fēng)實(shí)驗(yàn)室過度負(fù)壓，通風(fēng)柜氣體泄漏，實(shí)驗(yàn)室噪音等問題，一直是困擾實(shí)驗(yàn)室工作人員的難題。這些問題給長期在實(shí)驗(yàn)室中工作的人員，甚至工作在實(shí)驗(yàn)室周圍的管理和后勤人員，造成了身體和心理上的傷害。在設(shè)備搶修作業(yè)時(shí),凈化工程主任及技術(shù)員必須及時(shí)到現(xiàn)場,分析(Analyse)原因,制定栓修方案,并對(duì)檢修作業(yè)進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),制定風(fēng)險(xiǎn)削減措施（指針對(duì)問題的解決辦法)。在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)設(shè)備性能,確保安全生產(chǎn)。
3、裝置大栓修
裝置大栓修是集中時(shí)間對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行停工栓查檢修。每年一次。凈化工程在栓修前期,凈化工程提前三個(gè)月上報(bào)《裝置大修項(xiàng)目和材料計(jì)劃》,經(jīng)審批后車間本著安全第一,責(zé)任到人原則,編制《大修項(xiàng)目安全質(zhì)量過程控制（control)表》,其網(wǎng)站內(nèi)容包括栓修項(xiàng)目、安全質(zhì)量責(zé)任人、質(zhì)量安全具體要求和驗(yàn)收人。在大修前一周，由車間與檢修施工單位進(jìn)行大修項(xiàng)目、材料的交底。在大修期間,車間嚴(yán)格執(zhí)行《車間裝置年度大修管理》,依據(jù)《大修項(xiàng)目安全質(zhì)量過程控制表》要求,責(zé)任到人,把好栓修項(xiàng)目質(zhì)量和安全關(guān)。
4、無泄漏”管理
“無泄漏”管理是減少跑、冒、滴、漏,節(jié)能降耗、消除污染,保證職工健康的一項(xiàng)有效措施（指針對(duì)問題的解決辦法)。車問“無泄漏”管理實(shí)行以班組為單位實(shí)施區(qū)域負(fù)責(zé)制。每個(gè)班組對(duì)所承包區(qū)域密封點(diǎn)的泄漏的巡查、處理和掛牌等全面負(fù)責(zé)。車間對(duì)積極主動(dòng)檢查、發(fā)現(xiàn)、處理密封泄漏點(diǎn)的班組,在月度獎(jiǎng)金考核中給予獎(jiǎng)勵(lì),實(shí)現(xiàn)全員參與設(shè)備管理目標(biāo)(cause)。同時(shí),每月底由技術(shù)員,填寫《車間密封臺(tái)帳》,進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析(Analyse)評(píng)價(jià)。凈化工程通過有效的“無泄漏”管理,降低（reduce)密封泄漏率,及時(shí)消除隱患,達(dá)到安全清潔生產(chǎn)(Produce)。